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Wofür wird Butylkautschuk verwendet? Vor- und Nachteile

Apr 29, 2026 Eine Nachricht hinterlassen

Butylkautschuk (IIR, Isobutylen-Isopren-Kautschuk, CAS 9010-85-9) wird aufgrund seiner Luftdichtheit und chemischen Beständigkeit häufig in der Automobil-, Bau-, Pharma- und Industriedichtung eingesetzt, mit klaren Vorteilen und unvermeidbaren Nachteilen.

 


Arten von Butylkautschuk für die industrielle Beschaffung

 

Leitfaden zur Sortenauswahl für unterschiedliche industrielle Anforderungen

 

Industrielle Einkäufer sollten sich auf drei Kernqualitäten konzentrieren: Standard-IIR (unmodifiziert) für die allgemeine Abdichtung (45 % der Beschaffung), chloriertes IIR (CIIR, 1,1 -1,3 % Chlorgehalt) für eine verbesserte Haftung in Reifeninnenauskleidungen und bromiertes IIR (BIIR, 2 % Bromgehalt) für eine schnellere Vulkanisation (30 % werden in Hochleistungsdichtungen verwendet). Regenerierter Butylkautschuk ist eine kostensparende Option, da er die Materialkosten für unkritische Anwendungen wie Dichtungen mit geringer Belastung um 20 bis 30 % senkt.

 

 

Tabelle mit den Eigenschaftenparametern von Butylkautschuk

 

Leistungsparameter

Standard IIR (Industriequalität)

Chloriertes IIR (CIIR)

Bromiertes IIR (BIIR)

Teststandard

CAS-Nummer

9010-85-9

68441-14-5

68084-34-6

ASTM D1418

Zugfestigkeit

15-25 MPa

18-28 MPa

20-30 MPa

ASTM D412

Shore-Härte (Shore A)

60 ± 5 Grad

65 ± 5 Grad

65 ± 5 Grad

ASTM D2240

Kontinuierliche Arbeitstemperatur

-40 Grad bis 120 Grad

-35 Grad bis 125 Grad

-35 Grad bis 130 Grad

ASTM D865

Gasdurchlässigkeit

0,01-0,03 cm³·mm/(m²·d·atm)

0,015-0,035 cm³·mm/(m²·d·atm)

0,015-0,035 cm³·mm/(m²·d·atm)

ASTM D1434

Wasseraufnahmerate (72 Stunden)

<1%

<1.2%

<1.2%

ASTM D570

 

 

Wofür wird Butylkautschuk verwendet? Industrielle Kernanwendungen?

 

Automobilindustrie: Der größte Verbraucher von Butylkautschuk

Auf die Automobilindustrie entfallen 60–70 % des globalen MarktesButylkautschuk (IIR)Zu den Hauptanwendungen zählen Reifenschläuche (40 % des Automobilverbrauchs), Motordichtungen, Kraftstofftankdichtungen und Windschutzscheiben-Dichtungsstreifen. Die ultra-niedrige Gasdurchlässigkeit von Butylkautschuk (0,01-0,03 cm³·mm/(m²·d·atm)) sorgt dafür, dass Reifen 5–8 Mal länger aufgepumpt bleiben als bei Naturkautschuk, während seine vibrationsdämpfenden Eigenschaften den Motorlärm in Automobil-Gummilagern um 20–30 % reduzieren.


Bauindustrie: Abdichtungs- und Abdichtungslösungen

Wasserdichte Membranen und Dichtungsbänder aus Butylkautschuk werden häufig bei Dach-, Keller- und Brückenabdichtungsprojekten verwendet und haben eine Lebensdauer von 25-30 Jahren-, doppelt so viel wie herkömmliche Asphaltmembranen. Modifizierte Butylkautschuk-Dichtstoffe mit starker Haftung auf Beton und Metall reduzieren den Wasseraustritt an Gebäudefassaden um 90 %, was sie zur ersten Wahl für hochwertige Bauprojekte macht.

 

Pharmazeutische und industrielle Dichtungsanwendungen

Butylkautschuk in medizinischer Qualität (IIR, CAS 9010-85-9) erfüllt die Standards USP Class VI und ISO 10993 mit extrahierbaren Substanzen unter 0,1 mg/g und ist somit ideal für 80 % der Stopfen und Spritzenkolben von Injektionsfläschchen. In industriellen Umgebungen zeichnen sich Butylkautschukdichtungen und Tankauskleidungen durch ihre chemische Beständigkeit aus und behalten nach 30-tägigem Eintauchen in verdünnte Säuren/Laugen 90 % ihrer Zugfestigkeit.

What Is Butyl Rubber?
Butyl Rubber

 

Vorteile von Butylkautschuk (IIR) für den industriellen Einsatz

 

Butylkautschuk (IIR) weist eine hervorragende Luftdichtheit auf. Darüber hinaus ist es hitze-, ozon-, alterungs- und chemikalienbeständig und verfügt darüber hinaus über Stoßdämpfungs- und elektrische Isolationseigenschaften. Es weist eine starke Beständigkeit gegenüber Sonnenlicht und Ozon auf und kann tierischen oder pflanzlichen Ölen sowie oxidierbaren Chemikalien ausgesetzt werden.

 

 

Zu berücksichtigende Nachteile von Butylkautschuk (IIR).

 

Schlechte Flexibilität bei niedrigen-Temperaturen

Standard-Butylkautschuk ist bei Temperaturen von -50 bis -40 Grad spröde, verliert an Flexibilität und wird unter -45 Grad spröde – 30 % schwächer als EPDM bei niedrigen Temperaturen. Selbst modifizierter Butylkautschuk kann die Sprödigkeitstemperatur nur auf -55 Grad senken, was ihn für Anwendungen bei extrem niedrigen Temperaturen wie die Pipeline-Abdichtung in der Arktis ungeeignet macht.

 

Langsame Vulkanisationsgeschwindigkeit und geringe Zugfestigkeit

Die Vulkanisationszeit von Butylkautschuk bei 150 Grad beträgt 15-20 Minuten und ist damit zwei- bis dreimal länger als bei Naturkautschuk, wodurch sich der Produktionsdurchsatz um 30-40 % verringert. Seine Zugfestigkeit (15–25 MPa) ist 40 % geringer als die von Naturkautschuk, wodurch vulkanisierte Butylkautschukprodukte bei hoher mechanischer Belastung zum Reißen neigen und für hochbelastete Komponenten ungeeignet sind.

 

Schwache Beständigkeit gegenüber nicht-polaren Lösungsmitteln

Butylkautschuk (CAS 9010-85-9) schneidet in unpolaren Lösungsmitteln wie Benzin, Mineralöl und aromatischen Kohlenwasserstoffen nur schlecht ab und weist nach 72-stündigem Eintauchen eine Volumenquellung von über 40 % auf. Dies schränkt den Einsatz in Ölkontaktanwendungen ein, beispielsweise bei Automobilmotordichtungen, bei denen NBR oder FKM bevorzugt werden.

 

 

Preise und Kosten für Butylkautschuk 2026-Spartipps für Käufer

 

Ab Q1 2026 betragen die weltweiten Butylkautschukpreise (FOB): China 2509 $/MT, USA 2615 $/MT, Deutschland 2560 $/MT und Indien 2057 $/MT. Die Preisgestaltung wird hauptsächlich durch die Kosten für Isobutylen-Rohstoffe beeinflusst.

Käufer können durch Großbestellungen (MOQ größer oder gleich 10 MT) und durch die Wahl regionaler Lieferanten zur Reduzierung der Frachtkosten 10–15 % sparen. Bei nicht-kritischen Anwendungen kann die Mischung von 20–30 % regeneriertem Butylkautschuk mit Neumaterial auch dazu beitragen, die Kosten zu senken und gleichzeitig eine akzeptable Leistung aufrechtzuerhalten.

Aus China,Tianjin Gnee Biotech Co., Ltd.bietet werkseitige Direktlieferungen von Butylkautschuk (IIR) und bietet wettbewerbsfähigere FOB-Preise, stabile Produktionskapazität und flexible Optionen für die Massenlieferung für globale Käufer.

 

 

Butylkautschuk-Lieferant (IIR CAS 9010-85-9) – Tianjin Gnee Biotech Co. Ltd.

 

Wir liefern hochwertigen Butylkautschuk (IIR, CAS 9010-85-9) für die Reifenherstellung, Dichtungssysteme, Bauabdichtungen, Draht- und Kabelanwendungen sowie industrielle Gummiprodukte.

 

  • Stabile Industriequalität
  • Konkurrenzfähiger Fabrikpreis
  • Globale Exporterfahrung
  • Technische Dokumente (COA / MSDS)
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