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Anwendung von niedermolekularem Polyisobuten in Kraftstoffadditiven

Apr 30, 2026 Eine Nachricht hinterlassen

Anwendung von niedermolekularem Polyisobuten in Kraftstoffadditiven

 

Niedermolekulares Polyisobuten (LM PIB, auch bekannt als niedermolekulares Polyisobuten für Kraftstoffadditive) mit einem Molekulargewichtsbereich von 1000–3000 ist ein wichtiger Rohstoff für moderne Kraftstoffadditivsysteme. Es wird hauptsächlich bei der Herstellung aschefreier Dispergiermittel eingesetzt und trägt zur Verbesserung der Motorsauberkeit, der Kraftstoffstabilität und der Verbrennungseffizienz sowohl in Benzin- als auch in Dieselformulierungen bei.

 

 

Warum eignet sich niedermolekulares Polyisobuten für Kraftstoffadditive?

 

Niedermolekulares Polyisobuten (Kraftstoffqualität LM PIB)wird aufgrund seiner stabilen Struktur und guten Kompatibilität mit Kohlenwasserstoffen häufig bei der Herstellung von Kraftstoffadditiven verwendet.

 

Zu den wichtigsten Eigenschaften gehören:

  • Enge Molekulargewichtsverteilung (LM PIB 1000–3000-Bereich)
  • Hervorragende Öllöslichkeit für die Benzin- und Dieselmischung
  • Hohe thermische Stabilität (beständig bis etwa 180 Grad)
  • Vollständig gesättigte Struktur, die einen Oxidationsabbau verhindert
  • Über 98 % Kompatibilität mit Kraftstoffsystemen ohne Abscheidung oder Ausfällung
  • Aschefreie und nicht{1}flüchtige Eigenschaften, geeignet für abgaskontrollierte Motoren

 

Unter den kommerziellen Qualitäten ist PIB 2400 für Kraftstoffadditive eines der am häufigsten verwendeten Materialien, das in der weltweiten Produktion niedermolekularer Polyisobuten-Dispergiermittel weit verbreitet ist.

polyisobutylene pib 2400
What Is PIB 2400 Used For? Applications of Polyisobutylene and Price Guide

 

Schlüsselfunktionen von LM PIB in Kraftstoffadditiven

 

Niedermolekulares Polyisobuten dient als Kernzwischenprodukt in Formulierungen für Kraftstoffreinigungs- und -dispergiermittel, insbesondere in aschefreien PIB-Amin-Dispergiermitteln.

 

Kontrolle von Motorablagerungen

LM PIB-basierte Kraftstoffadditive reduzieren wirksam die Kohlenstoffbildung:

  • Reduzierung der Ablagerungen am Einlassventil: 40–55 %
  • Sauberere Leistung des Kraftstoffeinspritzsystems
  • Verbesserte Verbrennungseffizienz

 

Verbesserung der Kraftstoffstabilität

  • Verlangsamt Oxidation und Kraftstoffabbau
  • Verlängert die Lagerfähigkeit um bis zu 30 %
  • Verbessert die langfristige Kraftstoffstabilität bei Benzin und Diesel

 

Verbesserung der Schmierfähigkeit bei Diesel

  • Verbessert die Schmierung in Diesel mit extrem niedrigem Schwefelgehalt (ULSD)
  • Reduziert Reibung und Verschleiß um über 25 %
  • Hilft, Kraftstoffpumpen und Einspritzdüsen zu schützen

 

 

Hauptanwendungen von niedermolekularem Polyisobuten (LM PIB)

 

Niedermolekulares Polyisobuten für Kraftstoffadditive wird häufig verwendet in:

  • Benzin-Reinigungsmittelpakete (PIB-basierte Kraftstoffadditivsysteme)
  • Diesel-Dispergiermittelformulierungen
  • Additivkonzentrate zur Motorreinigung
  • Aschefreie Dispergiermittelherstellung (PIB-Amin-Dispergiermittel)
  • Zusätze zur Verbesserung der Kraftstoffstabilität und zur Reinigung von Einspritzdüsen

 

 

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